上下模合模如何才能“严丝合缝”

众所周知，传统汽车生产制造工艺繁冗复杂，包括冲压、焊装、涂装和总装四大工艺，而随着汽车产业的升级迭代，各大主机厂商对模具验收的研合率和精度要求也相应地日趋严格起来。整体行业标准的提高也从另一方面敦促着各大模具生产厂商大力发展在产能和工艺升级上的投入。而缩短模具的研合工时，减少模具的制造成本也逐渐成为模具企业脱颖而出的关键。

汉唐公司是一家集新能源汽车及配件正向研发、制造、销售、服务于一体的新能源汽车专业制造商，在找到 CREAFORM 形创之前，有一个问题反复困扰着他们，即在其装配白车身的过程中，经常遇到质量不过关的情况；经过反复检测并分析验证，发现其根本原因发生在生产阶段，钣金件或为钣金整形的冲压模具存在很大可能的质量问题。

CREAFORM 形创的便携式三维扫描仪 HandySCAN 3D 可以通过快速获取整套模具的三维数据解决合模间隙的测量问题。依靠其特有的自定位技术，可在合模状态下通过光学反射靶建立一个坐标系框架，然后对上下模分别进行扫描，因为此前已经建好了坐标系，所以上下模的扫描数据是在同一个定位坐标系下生成的。然后将扫描数据导入分析软件中，通过将上模和下模进行比对分析，就可以得到间隙面各个位置的偏差色谱图，从色谱图上就可以直观的看出其偏差情况。